日本興亜損保の自転車の保険

近年(きんねん)、自転車(じてんしゃ)保険(ほけん)という商品(しょうひん)を単体(たんたい)で扱う(あつかう)会社(かいしゃ)がかなり減って(へって)きています。というのも、自転車(じてんしゃ)に特化(とっか)した保険(ほけん)は、大きな(おおきな)事故(じこ)に発展(はってん)しない事(こと)あって保険料(ほけんりょう)が抑え(おさえ)目(め)に設定(せってい)せざるを得(え)ず、その割に(わりに)事故(じこ)件数(けんすう)はかなり多い(おおい)ので、単体(たんたい)では扱い難い(あつかいがたい)保険(ほけん)だからです。よって、かつては自転車(じてんしゃ)保険(ほけん)を扱っ(あつかっ)ていた会社(かいしゃ)が、ある時期(じき)にそのプランを廃止(はいし)し、自動車(じどうしゃ)保険(ほけん)や火災保険(かさいほけん)の特約(とくやく)として扱う(あつかう)といった流れ(ながれ)ができました。日本興亜損(にほんこうあそん)保(たもつ)もその流れ(ながれ)に乗っ(のっ)た会社(かいしゃ)の一つ(ひとつ)です。日本興亜損(にほんこうあそん)保(たもつ)は以前(いぜん)自転車(じてんしゃ)総合(そうごう)保険(ほけん)を扱っ(あつかっ)ていましたが、2005年(ねん)の10月(がつ)にその保険(ほけん)販売(はんばい)を終了(しゅうりょう)しました。そして、その代わり(そのかわり)に、自社(じしゃ)の自動車(じどうしゃ)保険(ほけん)「クルマックス」に自転車(じてんしゃ)事故(じこ)の補償(ほしょう)を加え(くわえ)ています。ただ、この日本興亜損(にほんこうあそん)保(たもつ)は他(ほか)とは違い(ちがい)、特約(とくやく)として自転車(じてんしゃ)保険(ほけん)を加える(くわえる)という形(かたち)ではなく、自動車(じどうしゃ)保険(ほけん)の基本(きほん)補償(ほしょう)の一つ(ひとつ)として組み込ん(くみこん)でいます。よって、特約(とくやく)を付ける(つける)という事(こと)はないので、保険料(ほけんりょう)は自動車(じどうしゃ)保険(ほけん)のデフォルトのままで自転車(じてんしゃ)保険(ほけん)にも加入(かにゅう)できるという事(こと)になります。自動車(じどうしゃ)には乗ら(のら)ず、自転車(じてんしゃ)にのみ乗る(のる)という人(ひと)にとっては、入り(はいり)にくい保険(ほけん)という印象(いんしょう)もあるかと思い(とおもい)ますが、家族(かぞく)全員(ぜんいん)に適用(てきよう)されるので、例えば(たとえば)父親(ちちおや)が加入(かにゅう)している場合(ばあい)は、その子供(こども)にも保険金(ほけんきん)が下りる(おりる)ので、自動的(じどうてき)に自転車(じてんしゃ)保険(ほけん)に入っ(はいっ)ているという事(こと)になりますから、寧ろ(むしろ)加入(かにゅう)しやすいと言え(といえ)るかもしれません。なお、保険料(ほけんりょう)は使用目的(しようもくてき)や免許証(めんきょしょう)の色(いろ)、年齢(ねんれい)などによって変動(へんどう)しますので、一定(いってい)ではありません。詳しく(くわしく)は会社(かいしゃ)に見積もり(みつもり)を請求(せいきゅう)して確認(かくにん)してください。